Instrument

A niedawno do jednej stacji radiowej (Radio 357) przyniesiono skrzypce przez niego zrobione.
„Stradivarius” ten, po krótkich, po bardzo krótkich obliczeniach, okazał się droższy, sporo droższy od całej Tej stacji.
Mimo wszystko, chwilę bezdechu i napięcia później, taką że prawie na łączach doszło do przepięcia (bo kto płaci za ewentulane zalanie ich kawą?), oraz po strun wstepnym napięciu, skrzypce warte ze 30 milionów zagrały…
…Porsche, tak samo mało znana jak signore Stradi firma robiąca samochody, pokazała swoje „skrzypce” model 911 w najnowszej wersji 992 GT3 RS.
Obłędny ten Instrument jest dopuszczony do ruchu na drogach publicznych (wcale nie jest takie oczywiste) czyli teoretycznie tacy jak ja mogą nim jeździć po zakupy, jeśli uda się im to odpalić.
W celu uzyskania lekkości (ważne w kontekście zakupów) większość poszycia wykonano z włókien węglowych, łącznie z błotnikami, maską, drzwiami, dachem, spojlerami.
Pakiet wyposażenia Weissach dodaje jeszcze więcej carbonu odejmując przy okazji 5 kg masy w samym tylko zawieszeniu ,a to mała część zmian.
GT3 RS wyposażono w aktywną aerodynamikę, z przodu i z tyłu.
Jest nawet DRS system rodem z F1.
Trzy chłodnice z przodu zastąpiono jedną, co oznacza brak bagażnika pod przednią maską!
Byłby to skandal (nawet Fiat 126p go miał! a cały czas idzie nam o zakupy), gdyby nie to, że dzięki temu zabiegowi znaleziono tam miejsce na aktywną klapę regulującą przepływ powietrza, zwiększającą docisk auta do drogi.
DRS pełni też inną funkcję: skrzydło staje dęba podczas awaryjnego hamowania zwiększając opór by jak najszybciej spowolnić samochód co wykorzystano w Top-Gun.
Nastawy zawieszenia można regulować bezpośrednio z kierownicy. W trybie „Track” można indywidualnie zmieniać ustawienia dobicia i odbicia (bound i rebound). Dodatkowo możemy regulować zachowanie tylnego dyferencjału. 4-litrowy 6-cylindrowy wolnossący(!!!) bokser wytwarza 525 KM, a moc przekazuje dzięki 7-biegowej skrzyni dwusprzęgłowej, PDK, ale można mieć i ręczną!
O przyspieszeniach do 100 km/h w okolicach 3,2 s już nawet nie wspomnę, a prędkość maksymalna jeszcze jest nieznana, cały czas jadą próbując ją osiągnąć (oby im planety nie brakło).
Skrzypce signore Stradivariusa zagrały przez radio… Idealnie, bez (chyba bez, bo co ja się tam znam?) jednego fałszywego tonu, świdrując umysł swoim perfekcyjnym brzmieniem oraz poruszając wyobraźnię klasą oraz historią (dlatego dla wyobraźni, radio i książki są lepsze od tik-toka z kolegami. Ale nie bądźmy purystami, rozumiem TechnoGekow dlatego są już dopuszczane radia internetowe i książki elektroniczne).
I porsze bardzo GT3 RS Porsche pewnie też idealnie, bez jednego fałszywego ruchu, wydając z siebie radosne parskanie tych wszyskich narowistych koni, z idealną trakcją pokonała by mistrzowsko takie, hurtowo odsiewające leszczy od mistrzów, Nürburgringowe Nordschleife.
Sam sprzęt, nawet Taki to jednak… ciut mało.
Ani skrzypce warte miliony, ani pojazd z innej technogalaktyki, same mistrzowsko nie zagrają, i sam arcydobrze nie pojedzie.
Właśnie dlatego słuszną rację miał pan taksówkarz pod dworcem, gdy zaczepiony przez muzyka z futerałem -Przepraszam pana, jak trafić do filharmonii? – Odpowiedział -trzeba ćwiczyć, ćwiczyć, ćwiczyć.